| 测站: 1025
|
婀垮害 |
| Rote/baa/lekunik (1 m, 印度尼西亚) |
64 % |
| Sabu/tardamu (26 m, 印度尼西亚) |
63 % |
| 古邦 / 帝汶岛机场 (108 m, 印度尼西亚) |
63 % |
| Waingapu Airport (12 m, 印度尼西亚) |
67 % |
| 伍拉·賴國際機場 (1 m, 印度尼西亚) |
70 % |
| Ruteng (1170 m, 印度尼西亚) |
75 % |
| Maumere / Flores Airport (3 m, 印度尼西亚) |
65 % |
| 比马 / 松巴哇 (2 m, 印度尼西亚) |
58 % |
| 马塔兰/Selaparang (3 m, 印度尼西亚) |
60 % |
| 马老奇/Mopah (3 m, 印度尼西亚) |
77 % |
| Sumbawa Besar Airport (3 m, 印度尼西亚) |
55 % |
| Larantuka/gewaye (17 m, 印度尼西亚) |
48 % |
| Banyuwangi (5 m, 印度尼西亚) |
67 % |
| Kalabahi (Alor) (12 m, 印度尼西亚) |
61 % |
| 萨温拉基 (24 m, 印度尼西亚) |
71 % |
| Cilacap (6 m, 印度尼西亚) |
75 % |
| 朱安达国际机场 (3 m, 印度尼西亚) |
59 % |
| 泗水 (3 m, 印度尼西亚) |
49 % |
| 朱安达国际机场 (3 m, 印度尼西亚) |
50 % |
| Kalianget (3 m, 印度尼西亚) |
72 % |
| 三寶瓏 機場 (3 m, 印度尼西亚) |
49 % |
| 三寶瓏 (3 m, 印度尼西亚) |
51 % |
| Bandung/Husein (740 m, 印度尼西亚) |
66 % |
| 直葛 (10 m, 印度尼西亚) |
64 % |
| 贾蒂旺宜 (50 m, 印度尼西亚) |
89 % |
| Citeko / Puncak (300 m, 印度尼西亚) |
77 % |
| Curug Airport (46 m, 印度尼西亚) |
58 % |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, 印度尼西亚) |
63 % |
| 苏加诺国际机场 (8 m, 印度尼西亚) |
61 % |
| 西冷 (40 m, 印度尼西亚) |
68 % |
| Tanjung Priok (2 m, 印度尼西亚) |
64 % |
| 桑卡普拉 (巴韦安岛) (3 m, 印度尼西亚) |
71 % |
| 图阿尔 (12 m, 印度尼西亚) |
80 % |
| 巴务巴务机场 (2 m, 印度尼西亚) |
70 % |
| Telukbetung Airport (96 m, 印度尼西亚) |
79 % |
| 望加锡机场 (14 m, 印度尼西亚) |
53 % |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, 印度尼西亚) |
66 % |
| 科科瑙机场 (3 m, 印度尼西亚) |
77 % |
| Banda Neira (4 m, 印度尼西亚) |
72 % |
| Kolaka/pomalaa (15 m, 印度尼西亚) |
77 % |
| 瓦梅纳 機場 (1660 m, 印度尼西亚) |
74 % |
| 埃纳罗塔利 (1770 m, 印度尼西亚) |
63 % |
| 明古鲁机场 (16 m, 印度尼西亚) |
79 % |
| 格塞尔 (3 m, 印度尼西亚) |
84 % |
| 安汶 機場 (12 m, 印度尼西亚) |
83 % |
| 乌塔罗姆机场 (3 m, 印度尼西亚) |
79 % |
| 马辰 (20 m, 印度尼西亚) |
95 % |
| Kotabaru/setagen (18 m, 印度尼西亚) |
88 % |
| 阿马哈伊 (10 m, 印度尼西亚) |
98 % |
| Nabire (3 m, 印度尼西亚) |
77 % |
| Namlea/buru Isla (20 m, 印度尼西亚) |
63 % |
| Palembang/Talangbetutu Airport (10 m, 印度尼西亚) |
88 % |
| 法克法克 (141 m, 印度尼西亚) |
85 % |
| Kerinci/depati (782 m, 印度尼西亚) |
74 % |
| 丹戎潘丹机场 (44 m, 印度尼西亚) |
83 % |
| 庞卡兰布翁/Iskandar (25 m, 印度尼西亚) |
93 % |
| 查雅普拉 機場 (99 m, 印度尼西亚) |
61 % |
| 马桑巴 (50 m, 印度尼西亚) |
68 % |
| 马杰内 (8 m, 印度尼西亚) |
72 % |
| Jayapura/dok Ii (3 m, 印度尼西亚) |
78 % |
| 邦加檳港 機場 (33 m, 印度尼西亚) |
79 % |
| 萨纳纳机场 (2 m, 印度尼西亚) |
77 % |
| Serui/yendosa (3 m, 印度尼西亚) |
98 % |
| Ketapang Airport (9 m, 印度尼西亚) |
81 % |
| Sarmi/orai (3 m, 印度尼西亚) |
76 % |
| 占碑 (25 m, 印度尼西亚) |
64 % |
| 波索 (2 m, 印度尼西亚) |
68 % |
| 巴厘巴板 (3 m, 印度尼西亚) |
75 % |
| Palangkaraya/Panarung (27 m, 印度尼西亚) |
69 % |
| Muara Teweh (60 m, 印度尼西亚) |
78 % |
| 多米尼克爱德华·奥索机场 (3 m, 印度尼西亚) |
91 % |
| 卢武克 機場 (2 m, 印度尼西亚) |
79 % |
| 巴東 機場 (3 m, 印度尼西亚) |
70 % |
| Manokwari/rendan (7 m, 印度尼西亚) |
76 % |
| 穆提亚拉西斯朱弗里机场 (6 m, 印度尼西亚) |
64 % |
| 拉布哈 機場 (3 m, 印度尼西亚) |
71 % |
| 三马林达/Temindung (230 m, 印度尼西亚) |
81 % |
| 新及岛机场 (31 m, 印度尼西亚) |
82 % |
| 楠阿皮诺 (37 m, 印度尼西亚) |
94 % |
| 冷岳机场 (46 m, 印度尼西亚) |
96 % |
| 坤甸機場 (3 m, 印度尼西亚) |
81 % |
| Sintang/susilo (30 m, 印度尼西亚) |
92 % |
| 北干巴鲁机场 (31 m, 印度尼西亚) |
76 % |
| 哥伦打洛机场 (2 m, 印度尼西亚) |
84 % |
| 德那第 機場 (23 m, 印度尼西亚) |
81 % |
| 富都 (53 m, 印度尼西亚) |
90 % |
| 丹戎槟榔/Kijang (18 m, 印度尼西亚) |
96 % |
| Batam/hang Nadim (24 m, 印度尼西亚) |
98 % |
| 新加坡机场 (16 m, 新加坡) |
81 % |
| 新加坡/巴耶利巴 (20 m, 新加坡) |
85 % |
| 比通 (3 m, 印度尼西亚) |
69 % |
| Gunung Sitoli/Binaka Airport (6 m, 印度尼西亚) |
81 % |
| 万雅老机场 (80 m, 印度尼西亚) |
82 % |
| 实武牙机场 (3 m, 印度尼西亚) |
83 % |
| 柔佛巴鲁/士乃 (40 m, 马来西亚) |
85 % |
| 巴罗 (15 m, 印度尼西亚) |
85 % |
| 加马马拉莫机场 (8 m, 印度尼西亚) |
82 % |
| Tanjung Redep/be (26 m, 印度尼西亚) |
98 % |
| 丹戎施樂 (50 m, 印度尼西亚) |
56 % |
| Tarempa (3 m, 印度尼西亚) |
81 % |
| 打拉根/朱瓦塔 (6 m, 印度尼西亚) |
78 % |
| 棉兰机场 (25 m, 印度尼西亚) |
58 % |
| Tahuna/naha (38 m, 印度尼西亚) |
78 % |
| Juvai Semaring Airport (1094 m, 印度尼西亚) |
54 % |
| Port of Belawan (3 m, 印度尼西亚) |
76 % |
| Ranai (2 m, 印度尼西亚) |
93 % |
| 马累机场 (2 m, 马尔代夫) |
95 % |
| Meulaboh Airport (90 m, 印度尼西亚) |
79 % |
| 司马威机场 (87 m, 印度尼西亚) |
67 % |
| 班达机场 (21 m, 印度尼西亚) |
53 % |
| 沙璜 機場 (126 m, 印度尼西亚) |
82 % |
| 那拉提瓦 (5 m, 泰国) |
72 % |
| Yala (36 m, 泰国) |
71 % |
| Satun (6 m, 泰国) |
59 % |
| Sa Dao (26 m, 泰国) |
60 % |
| Pattani Airport (6 m, 泰国) |
59 % |
| 合艾机场 (35 m, 泰国) |
59 % |
| Kho Hong Agromet (10 m, 泰国) |
54 % |
| 达沃 (18 m, 菲律宾) |
60 % |
| 宋卡 (7 m, 泰国) |
65 % |
| Trang (16 m, 泰国) |
58 % |
| Ko Lanta (3 m, 泰国) |
84 % |
| Phatthalung (4 m, 泰国) |
64 % |
| 普吉镇 (4 m, 泰国) |
69 % |
| 甲米 機場 (25 m, 泰国) |
70 % |
| 甲米 (31 m, 泰国) |
71 % |
| 普吉机场 (9 m, 泰国) |
65 % |
| 那空是贪玛叻 (3 m, 泰国) |
59 % |
| Chawang (30 m, 泰国) |
63 % |
| 那空是贪马叻机场 (6 m, 泰国) |
53 % |
| 锡鲁万纳塔普拉姆 (5 m, 印度) |
65 % |
| 特里凡得琅 機場 (64 m, 印度) |
65 % |
| 那空是贪玛叻 機場 (4 m, 泰国) |
60 % |
| Phrasang (14 m, 泰国) |
68 % |
| Takua Pa district (4 m, 泰国) |
72 % |
| 素叻他尼 (7 m, 泰国) |
66 % |
| Surat Thani Agromet (36 m, 泰国) |
56 % |
| 朗芒芽地 (8 m, 菲律宾) |
70 % |
| 苏梅岛 (5 m, 泰国) |
67 % |
| Tondi (5 m, 印度) |
63 % |
| 马杜赖 (131 m, 印度) |
70 % |
| 维多利亚角 (47 m, 缅甸) |
83 % |
| 拉廊 (8 m, 泰国) |
63 % |
| 柯枝 機場 (8 m, 印度) |
65 % |
| 富国岛 (4 m, 越南) |
70 % |
| Sawi Agromet (13 m, 泰国) |
58 % |
| 阿迪拉马帕蒂纳姆 (5 m, 印度) |
81 % |
| Chumphon (6 m, 泰国) |
60 % |
| 纳加帕蒂南 (3 m, 印度) |
92 % |
| 蒂魯吉拉帕利國際機場 (88 m, 印度) |
75 % |
| 新山一國際機場 (19 m, 越南) |
85 % |
| 哥印拜陀 (399 m, 印度) |
70 % |
| Aminidivi (11 m, 印度) |
88 % |
| 金边 機場 (0 m, 柬埔寨) |
55 % |
| Khlong Yai (4 m, 泰国) |
95 % |
| Prachuap Khiri Khan (5 m, 泰国) |
61 % |
| 桐艾機場 (32 m, 泰国) |
95 % |
| 迈索尔 (767 m, 印度) |
75 % |
| 馬斯巴特省 機場 (6 m, 菲律宾) |
60 % |
| 丹老 (37 m, 缅甸) |
92 % |
| Phliu Agromet (24 m, 泰国) |
90 % |
| Hua Hin (12 m, 泰国) |
73 % |
| Nong Phlub Agromet (108 m, 泰国) |
74 % |
| 庄他武里 (4 m, 泰国) |
90 % |
| Rayong Airport (5 m, 泰国) |
92 % |
| Sattahip district (18 m, 泰国) |
85 % |
| Huai Pong Agromet (45 m, 泰国) |
92 % |
| 帕塔亚 (61 m, 泰国) |
84 % |
| 曼加洛尔 (102 m, 印度) |
75 % |
| Bangalore / Hindustan (888 m, 印度) |
65 % |
| 金奈机场 (16 m, 印度) |
90 % |
| 林查班 (81 m, 泰国) |
87 % |
| Numgambakkam (6 m, 印度) |
69 % |
| 差安机场 (4 m, 泰国) |
76 % |
| Amphoe Ko Sichang (27 m, 泰国) |
90 % |
| Bangkok Pilot (14 m, 泰国) |
85 % |
| 春武里 機場 (2 m, 泰国) |
75 % |
| Samut Songkhram (4 m, 泰国) |
69 % |
| Ratchaburi (9 m, 泰国) |
64 % |
| Samutprakan Agromet (4 m, 泰国) |
64 % |
| Chachoengsao (70 m, 泰国) |
68 % |
| Bangna Agromet (3 m, 泰国) |
68 % |
| 蒂鲁帕蒂 (105 m, 印度) |
56 % |
| 素万那普机场 (6 m, 泰国) |
76 % |
| Aranyaprathet (49 m, 泰国) |
60 % |
| Bangkok Port (6 m, 泰国) |
71 % |
| 曼谷 (4 m, 泰国) |
70 % |
| 沙缴 (43 m, 泰国) |
70 % |
| 曼谷机场 (12 m, 泰国) |
63 % |
| 甲民武里 (12 m, 泰国) |
66 % |
| 佛统 (10 m, 泰国) |
69 % |
| Kanchanaburi Airport (29 m, 泰国) |
65 % |
| Prachinburi (6 m, 泰国) |
69 % |
| 土瓦 (17 m, 缅甸) |
76 % |
| Pathumthani Agromet (7 m, 泰国) |
66 % |
| 科科群岛 (3 m, 马来西亚) |
93 % |
| U Thong Agromet (7 m, 泰国) |
65 % |
| Suphan Buri (9 m, 泰国) |
58 % |
| 丘德达帕 (130 m, 印度) |
50 % |
| 尼格诺 阿基诺国际机场 (15 m, 菲律宾) |
45 % |
| Ayutthaya Agromet (10 m, 泰国) |
66 % |
| Nang Rong district (182 m, 泰国) |
63 % |
| Pak Chong Agromet (388 m, 泰国) |
81 % |
| Chok Chai district (193 m, 泰国) |
57 % |
| Thong Pha Phum district (99 m, 泰国) |
66 % |
| 奥隆阿波机场 (19 m, 菲律宾) |
60 % |
| 華富里 機場 (11 m, 泰国) |
59 % |
| Surin (144 m, 泰国) |
62 % |
| Surin (147 m, 泰国) |
62 % |
| 呵叻 機場 (187 m, 泰国) |
73 % |
| Sisaket Agromet (129 m, 泰国) |
68 % |
| Chai Nat Agromet (17 m, 泰国) |
70 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, 菲律宾) |
50 % |
| Buriram (184 m, 泰国) |
62 % |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, 泰国) |
73 % |
| Ye (7 m, 缅甸) |
61 % |
| 乌汶叻差他尼 (124 m, 泰国) |
73 % |
| 波春 (51 m, 泰国) |
67 % |
| Tha Tum (130 m, 泰国) |
60 % |
| Takfa Agromet (93 m, 泰国) |
66 % |
| 烏泰他尼 (26 m, 泰国) |
68 % |
| 加达格-贝蒂盖里 (650 m, 印度) |
59 % |
| 果阿/潘吉姆机场 (60 m, 印度) |
71 % |
| Wichian Buri district (70 m, 泰国) |
65 % |
| Chaiyaphum Airport (184 m, 泰国) |
66 % |
| 北欖坡 (35 m, 泰国) |
73 % |
| 巴帕特拉 (10 m, 印度) |
67 % |
| Seiyun Airport (701 m, 也门) |
25 % |
| Umphang district (460 m, 泰国) |
62 % |
| 岘港机场 (7 m, 越南) |
75 % |
| 黎逸 (142 m, 泰国) |
65 % |
| 黎逸 (156 m, 泰国) |
80 % |
| 哥颂披赛 (154 m, 泰国) |
60 % |
| 皮亞朋 (2 m, 缅甸) |
72 % |
| Thaphra Agromet (167 m, 泰国) |
66 % |
| 功拉赛 (141 m, 泰国) |
66 % |
| 順化 (9 m, 越南) |
65 % |
| 孔敬 (195 m, 泰国) |
62 % |
| Phetchabun (116 m, 泰国) |
54 % |
| 披集 (38 m, 泰国) |
85 % |
| Kamphaeng Phet (82 m, 泰国) |
68 % |
| 毛淡棉 (22 m, 缅甸) |
64 % |
| Vijayawada Airport (24 m, 印度) |
50 % |
| 莫拉限 (140 m, 泰国) |
58 % |
| 凯山丰威汉 (145 m, 老挝) |
60 % |
| Mae Sot (197 m, 泰国) |
59 % |
| 戈爾哈布爾 (570 m, 印度) |
50 % |
| Ma-ubin (5 m, 缅甸) |
71 % |
| 帕安 (10 m, 缅甸) |
63 % |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, 泰国) |
86 % |
| Lom Sak district (145 m, 泰国) |
56 % |
| 勃生 (10 m, 缅甸) |
73 % |
| 仰光机场 (15 m, 缅甸) |
72 % |
| 彭世洛 (46 m, 泰国) |
65 % |
| 西沙 (5 m, 中国) |
87 % |
| Tak (126 m, 泰国) |
61 % |
| Jizan Regional Airport (7 m, 沙特阿拉伯) |
65 % |
| Mingaladon (29 m, 缅甸) |
77 % |
| 拉特纳吉里 (67 m, 印度) |
72 % |
| 塞拉莱 機場 (23 m, 阿曼) |
70 % |
| Sukhothai Thani (50 m, 泰国) |
57 % |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, 泰国) |
60 % |
| Si Samrong Agromet (54 m, 泰国) |
61 % |
| Sakon Nakhon (172 m, 泰国) |
61 % |
| Sakon Nakhon Airport (161 m, 泰国) |
60 % |
| Nongbualamphu (229 m, 泰国) |
66 % |
| 拉吉夫·甘地国际机场 (617 m, 印度) |
60 % |
| Sukhothai Thani Airport (54 m, 泰国) |
55 % |
| Bhumibol Dam (144 m, 泰国) |
57 % |
| 勃固 (15 m, 缅甸) |
62 % |
| 古尔伯加 (459 m, 印度) |
45 % |
| 图尼 (19 m, 印度) |
57 % |
| Nakhon Phanom Airport (179 m, 泰国) |
60 % |
| 乌隆他尼 (178 m, 泰国) |
59 % |
| Loei (264 m, 泰国) |
67 % |
| Nakhon Phanom (148 m, 泰国) |
54 % |
| Nakhon Phanom (153 m, 泰国) |
57 % |
| 海得拉巴 機場 (545 m, 印度) |
55 % |
| Loei (254 m, 泰国) |
63 % |
| Sharurah Domestic Airport (725 m, 沙特阿拉伯) |
5 % |
| Gwa (3 m, 缅甸) |
53 % |
| 程逸 (64 m, 泰国) |
57 % |
| Najran Domestic Airport (1212 m, 沙特阿拉伯) |
10 % |
| Thoen district (192 m, 泰国) |
64 % |
| 興實達 (26 m, 缅甸) |
61 % |
| 绍拉普尔机场 (479 m, 印度) |
53 % |
| Vishakhapatnam Navy (4 m, 印度) |
56 % |
| Nong Khai Airport (174 m, 泰国) |
58 % |
| Phrae (163 m, 泰国) |
66 % |
| 迈萨良机场 (213 m, 泰国) |
58 % |
| 拉瓦格 (5 m, 菲律宾) |
75 % |
| 三亚 (7 m, 中国) |
89 % |
| 艾卜哈 (2093 m, 沙特阿拉伯) |
15 % |
| Lampang (244 m, 泰国) |
73 % |
| 海米斯穆谢特 機場 (2056 m, 沙特阿拉伯) |
15 % |
| 三亚凤凰国际机场 (27 m, 中国) |
80 % |
| Lampang Agromet (319 m, 泰国) |
62 % |
| 丹兑 (11 m, 缅甸) |
59 % |
| 浦那 (559 m, 印度) |
42 % |
| 南奔 (298 m, 泰国) |
62 % |
| Nan (202 m, 泰国) |
51 % |
| 清迈机场 (314 m, 泰国) |
60 % |
| 卑谬 (60 m, 缅甸) |
61 % |
| Manaung (9 m, 缅甸) |
61 % |
| Nan Agromet (265 m, 泰国) |
58 % |
| Taungoo (49 m, 缅甸) |
66 % |
| 贾格达尔普尔 (553 m, 印度) |
53 % |
| 东方 (8 m, 中国) |
77 % |
| 塔旺帕 (237 m, 泰国) |
51 % |
| 孟买 / 圣塔克鲁兹机场 (14 m, 印度) |
75 % |
| Phayao (399 m, 泰国) |
59 % |
| Gopalpur (17 m, 印度) |
65 % |
| 夜豐頌 (268 m, 泰国) |
48 % |
| Thung Chang (334 m, 泰国) |
57 % |
| 皎漂 (5 m, 缅甸) |
61 % |
| Pyinmana (104 m, 缅甸) |
74 % |
| 普里 (6 m, 印度) |
62 % |
| Aurangabad Airport (579 m, 印度) |
40 % |
| 清莱国际机场 (401 m, 泰国) |
66 % |
| 琅勃拉邦 (305 m, 老挝) |
60 % |
| Doi Ang Khang (1530 m, 泰国) |
91 % |
| 清萊 機場 (393 m, 泰国) |
59 % |
| 海口 機場 (23 m, 中国) |
95 % |
| 清莱国际机场 (390 m, 泰国) |
60 % |
| 纳西克 (601 m, 印度) |
20 % |
| 比沙机场 (1162 m, 沙特阿拉伯) |
20 % |
| 海口 (24 m, 中国) |
95 % |
| Minbu (51 m, 缅甸) |
50 % |
| 布巴内什瓦尔 機場 (46 m, 印度) |
50 % |
| 巴哈 (1652 m, 沙特阿拉伯) |
25 % |
| 帕拉迪普 (9 m, 印度) |
67 % |
| 瓦迪達瓦西 機場 (622 m, 沙特阿拉伯) |
20 % |
| 迪乌 (15 m, 印度) |
45 % |
| 東枝 (1436 m, 缅甸) |
72 % |
| 密铁拉 (220 m, 缅甸) |
57 % |
| 韦拉瓦尔 (8 m, 印度) |
80 % |
| 河内机场 (6 m, 越南) |
60 % |
| 那格普尔机场 (310 m, 印度) |
55 % |
| 苏拉特 (12 m, 印度) |
62 % |
| Nyaung-U (55 m, 马来西亚) |
44 % |
| 景棟 (828 m, 缅甸) |
70 % |
| 科克斯巴扎尔机场 (4 m, 孟加拉国) |
51 % |
| 塔伊夫机场 (1453 m, 沙特阿拉伯) |
10 % |
| 北海 (16 m, 中国) |
80 % |
| 巴拉索尔 (20 m, 印度) |
70 % |
| 肯杜贾尔 (486 m, 印度) |
50 % |
| 博尔本德尔 機場 (7 m, 印度) |
60 % |
| 吉达机场 (King Abdul Aziz) (17 m, 沙特阿拉伯) |
40 % |
| 庫圖布迪亞烏帕齊拉 (7 m, 孟加拉国) |
55 % |
| 阳江 (22 m, 中国) |
72 % |
| 贾尔苏古达 (230 m, 印度) |
38 % |
| 卡拉帕拉乌帕齐拉 (9 m, 孟加拉国) |
63 % |
| 曼德勒 (76 m, 缅甸) |
46 % |
| 蒙育瓦铜矿 (82 m, 缅甸) |
49 % |
| 钦德瓦拉 (685 m, 印度) |
45 % |
| 澳门凼仔机场 (114 m, 中国) |
85 % |
| 沙赫阿馬納國際機場 (6 m, 孟加拉国) |
67 % |
| 拉杰果德 (138 m, 印度) |
25 % |
| 香港 (8 m, 中国) |
75 % |
| Patuakhali (3 m, 孟加拉国) |
68 % |
| 巴罗达 (39 m, 印度) |
45 % |
| Chittagong Ambagan (34 m, 孟加拉国) |
46 % |
| 松迪布島 (6 m, 孟加拉国) |
51 % |
| 兰加马蒂 (63 m, 孟加拉国) |
28 % |
| 瑞波 (110 m, 缅甸) |
55 % |
| Mandla (443 m, 印度) |
40 % |
| 高雄机场 (33 m, 台湾) |
65 % |
| 南宁机场 (128 m, 中国) |
70 % |
| 深圳机场 (4 m, 中国) |
80 % |
| 哈卡 (1866 m, 缅甸) |
74 % |
| 加尔各答机场 (6 m, 印度) |
65 % |
| Bhola (5 m, 孟加拉国) |
63 % |
| Satkhira (6 m, 孟加拉国) |
55 % |
| 巴里薩爾 (4 m, 孟加拉国) |
54 % |
| 霍斯杭格阿巴德 (302 m, 印度) |
34 % |
| 汕尾 (5 m, 中国) |
82 % |
| 库尔纳 (4 m, 孟加拉国) |
62 % |
| 南宁 (126 m, 中国) |
62 % |
| Maijdicourt (6 m, 孟加拉国) |
52 % |
| Falam (1372 m, 缅甸) |
37 % |
| 腊戍 (747 m, 缅甸) |
49 % |
| Feni (8 m, 孟加拉国) |
55 % |
| 艾哈迈德阿巴德机场 (55 m, 印度) |
35 % |
| 广州 機場 (42 m, 中国) |
65 % |
| 杰索尔机场 (7 m, 孟加拉国) |
51 % |
| Kalewa (109 m, 缅甸) |
48 % |
| 普杰机场 (80 m, 印度) |
27 % |
| 堅德布爾沙達爾烏帕齊拉 (7 m, 孟加拉国) |
64 % |
| 兰契 (652 m, 印度) |
50 % |
| 汕头 (3 m, 中国) |
82 % |
| 汕头机场 (3 m, 中国) |
85 % |
| 库米拉 機場 (10 m, 孟加拉国) |
61 % |
| 梧州 (120 m, 中国) |
62 % |
| Seeb/Muscat Airport (15 m, 阿曼) |
65 % |
| 福里德布尔 (9 m, 孟加拉国) |
56 % |
| Mawlaik (116 m, 缅甸) |
51 % |
| Chuadanga (12 m, 孟加拉国) |
62 % |
| 河源 (41 m, 中国) |
74 % |
| 达卡机场 (9 m, 孟加拉国) |
61 % |
| Lengpui Airport (291 m, 印度) |
60 % |
| 阿加尔塔拉 機場 (16 m, 印度) |
75 % |
| 百色 (177 m, 中国) |
61 % |
| 阿布扎比机场 (5 m, 阿拉伯联合酋长国) |
35 % |
| Ishwardi Airport (14 m, 孟加拉国) |
76 % |
| 延布 機場 (10 m, 沙特阿拉伯) |
60 % |
| 杰沙 (95 m, 缅甸) |
42 % |
| 坦盖尔 (20 m, 孟加拉国) |
57 % |
| 八莫 (113 m, 缅甸) |
65 % |
| 艾因國際機場 (262 m, 阿拉伯联合酋长国) |
15 % |
| 斯里曼加爾烏帕齊拉 (23 m, 孟加拉国) |
61 % |
| 梅县 (84 m, 中国) |
92 % |
| 南鸟岛 (8 m, 日本) |
79 % |
| 石垣岛 (11 m, 日本) |
95 % |
| 拉杰沙希 (20 m, 孟加拉国) |
85 % |
| 阿布扎比国际机场 (27 m, 阿拉伯联合酋长国) |
30 % |
| 厦门 (139 m, 中国) |
98 % |
| 厦门机场 (18 m, 中国) |
95 % |
| tt麦地那机场 (636 m, 沙特阿拉伯) |
10 % |
| Maharana Pratap Airport (514 m, 印度) |
15 % |
| Badin (11 m, 巴基斯坦) |
47 % |
| 古纳 (478 m, 印度) |
31 % |
| 因帕爾 (774 m, 印度) |
60 % |
| 格雅机场 (116 m, 印度) |
50 % |
| 硫磺岛 (116 m, 日本) |
85 % |
| 宮古島 (42 m, 日本) |
90 % |
| 韶关 (68 m, 中国) |
64 % |
| 下地島機場 (16 m, 日本) |
90 % |
| 台北桃园机场 (48 m, 台湾) |
95 % |
| 博格拉 (20 m, 孟加拉国) |
89 % |
| Homalin (131 m, 缅甸) |
44 % |
| Korangi Airport (22 m, 巴基斯坦) |
45 % |
| 錫爾赫特 機場 (35 m, 孟加拉国) |
57 % |
| 利雅得国际机场 (614 m, 沙特阿拉伯) |
10 % |
| 克久拉霍 (221 m, 印度) |
22 % |
| 昆明机场 (1895 m, 中国) |
45 % |
| 昆明 (1892 m, 中国) |
44 % |
| 吉沃尼 機場 (57 m, 巴基斯坦) |
58 % |
| 台北松山机场 (6 m, 台湾) |
85 % |
| 富吉拉 (28 m, 阿拉伯联合酋长国) |
60 % |
| 多哈国际机场 (10 m, 卡塔尔) |
15 % |
| 迪拜国际机场 (5 m, 阿拉伯联合酋长国) |
30 % |
| 伯斯尼 (6 m, 巴基斯坦) |
51 % |
| 恰赫巴哈爾 (6 m, 伊朗) |
25 % |
| 阿哈萨机场 (178 m, 沙特阿拉伯) |
10 % |
| 瓦拉納西 (90 m, 印度) |
55 % |
| 桂林 (166 m, 中国) |
65 % |
| 沙加国际机场 (33 m, 阿拉伯联合酋长国) |
25 % |
| 密支那 (147 m, 缅甸) |
43 % |
| 海得拉巴 機場 (30 m, 巴基斯坦) |
33 % |
| Varanasi / Babatpur (81 m, 印度) |
50 % |
| Chhor (6 m, 巴基斯坦) |
49 % |
| Jay Prakash Narayan Airport (60 m, 印度) |
60 % |
| 哈伊马角国际机场 (31 m, 阿拉伯联合酋长国) |
30 % |
| 賈斯克 (5 m, 伊朗) |
55 % |
| 迪纳杰布尔 (37 m, 孟加拉国) |
78 % |
| 朗布尔 (34 m, 孟加拉国) |
70 % |
| 赛义德布尔机场 (44 m, 孟加拉国) |
79 % |
| 南大東島 (21 m, 日本) |
91 % |
| 赣州 (138 m, 中国) |
74 % |
| 錫里島 機場 (13 m, 伊朗) |
85 % |
| 永安 (204 m, 中国) |
93 % |
| Hkamti (146 m, 缅甸) |
90 % |
| 福州 (85 m, 中国) |
95 % |
| Naha Airport (6 m, 日本) |
95 % |
| 那霸 (54 m, 日本) |
95 % |
| 零陵 (174 m, 中国) |
95 % |
| 瓜寥尔 (207 m, 印度) |
33 % |
| 讷瓦布沙阿 (38 m, 巴基斯坦) |
37 % |
| 巴林国际机场 (2 m, 巴林) |
20 % |
| 达兰机场 (17 m, 沙特阿拉伯) |
15 % |
| 沃季赫 機場 (24 m, 沙特阿拉伯) |
35 % |
| 卡西姆地區機場 (648 m, 沙特阿拉伯) |
15 % |
| 佐德普尔 (224 m, 印度) |
26 % |
| 达曼 機場 (12 m, 沙特阿拉伯) |
25 % |
| 基什岛 機場 (30 m, 伊朗) |
65 % |
| 贵阳 (1074 m, 中国) |
45 % |
| 倫格港 (14 m, 伊朗) |
60 % |
| Dayrestan Airport (12 m, 伊朗) |
90 % |
| 勒克瑙机场 (128 m, 印度) |
45 % |
| Padidan (47 m, 巴基斯坦) |
25 % |
| Lavan Airport (23 m, 伊朗) |
75 % |
| 斋普尔 (390 m, 印度) |
20 % |
| Panjgur (981 m, 巴基斯坦) |
22 % |
| 父岛 (8 m, 日本) |
77 % |
| 吉安 (78 m, 中国) |
88 % |
| 阿巴斯港 機場 (10 m, 伊朗) |
50 % |
| 伊朗沙赫爾 (591 m, 伊朗) |
15 % |
| 诺尔特拉基姆普尔 (102 m, 印度) |
47 % |
| 葡萄 (409 m, 马来西亚) |
57 % |
| 邵武 (219 m, 中国) |
79 % |
| 拉默爾德 機場 (408 m, 伊朗) |
30 % |
| 帕羅 機場 (2235 m, 不丹) |
40 % |
| 哈伊勒机场 (1002 m, 沙特阿拉伯) |
20 % |
| Rohri (68 m, 巴基斯坦) |
18 % |
| t (792 m, 伊朗) |
20 % |
| 特里布万国际机场 (1337 m, 尼泊尔) |
50 % |
| 蘇庫爾 機場 (60 m, 巴基斯坦) |
25 % |
| 瑞安 (38 m, 中国) |
69 % |
| 苦思答儿 (1232 m, 巴基斯坦) |
21 % |
| 西昌 (1599 m, 中国) |
41 % |
| 比卡内尔机场 (224 m, 印度) |
13 % |
| 巴昔卡 (157 m, 印度) |
39 % |
| 长沙 機場 (68 m, 中国) |
95 % |
| 雅各布阿巴德 (56 m, 巴基斯坦) |
17 % |
| Qaisumah Airport (358 m, 沙特阿拉伯) |
10 % |
| 泰布克机场 (768 m, 沙特阿拉伯) |
20 % |
| 名瀨 (8 m, 日本) |
93 % |
| 奄美 機場 (7 m, 日本) |
95 % |
| 大陈岛 (84 m, 中国) |
100 % |
| 德钦 (3320 m, 中国) |
44 % |
| Palam (237 m, 印度) |
35 % |
| Safdarjung Airport (216 m, 印度) |
35 % |
| 南昌 (50 m, 中国) |
64 % |
| Khanpur (88 m, 巴基斯坦) |
29 % |
| 宜宾 (342 m, 中国) |
40 % |
| Nok Kundi (683 m, 巴基斯坦) |
10 % |
| 达尔本丁 (850 m, 巴基斯坦) |
13 % |
| 布什爾機場 (19 m, 伊朗) |
30 % |
| 衢州 (71 m, 中国) |
71 % |
| 法薩 (1288 m, 伊朗) |
15 % |
| 卡拉特 (2017 m, 巴基斯坦) |
21 % |
| 哈尔克岛 (3 m, 伊朗) |
25 % |
| 景德镇 (60 m, 中国) |
59 % |
| 巴哈瓦尔普尔 (113 m, 巴基斯坦) |
30 % |
| 扎黑丹 機場 (1370 m, 伊朗) |
15 % |
| 重庆 (260 m, 中国) |
40 % |
| 沙希德·阿亚图拉·达斯特盖卜国际机场 (1481 m, 伊朗) |
30 % |
| Sibi (134 m, 巴基斯坦) |
11 % |
| Rafha Domestic Airport (444 m, 沙特阿拉伯) |
15 % |
| 侯赛因国王国际机场 (51 m, 约旦) |
25 % |
| 焦夫机场 (689 m, 沙特阿拉伯) |
30 % |
| 宁波 機場 (4 m, 中国) |
55 % |
| Bar Khan (1098 m, 巴基斯坦) |
13 % |
| Bahawalnagar (163 m, 巴基斯坦) |
41 % |
| Neot Smadar (403 m, 以色列) |
33 % |
| 舟山 (37 m, 中国) |
86 % |
| 木尔坦机场 (123 m, 巴基斯坦) |
25 % |
| 杭州市 (43 m, 中国) |
47 % |
| 奎达国际机场 (1589 m, 巴基斯坦) |
14 % |
| 科曼 (1754 m, 伊朗) |
30 % |
| 伯蒂亚拉 (251 m, 印度) |
43 % |
| 杭州机场 (6 m, 中国) |
45 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, 伊朗) |
25 % |
| 馬赫夏赫爾港 機場 (2 m, 伊朗) |
30 % |
| 巴士拉 (2 m, 伊拉克) |
35 % |
| 成都双流机场 (495 m, 中国) |
40 % |
| 種子島機場 (237 m, 日本) |
75 % |
| 武汉 (23 m, 中国) |
70 % |
| 宜昌 (134 m, 中国) |
44 % |
| 温江 (540 m, 中国) |
41 % |
| 亞蘇季 機場 (1825 m, 伊朗) |
35 % |
| 嵊泗 (81 m, 中国) |
88 % |
| 歐米迪耶 (27 m, 伊朗) |
20 % |
| 阿尔阿尔机场 (549 m, 沙特阿拉伯) |
25 % |
| Mount Sodom (10 m, 以色列) |
35 % |
| 浦东机场 (4 m, 中国) |
65 % |
| 虹桥机场 (7 m, 中国) |
40 % |
| 贝尔谢巴 (280 m, 以色列) |
43 % |
| 阿瓦士机场 (22 m, 伊朗) |
20 % |
| 扎博勒 (489 m, 伊朗) |
20 % |
| Zhob (1407 m, 巴基斯坦) |
26 % |
| 鹿屋 (68 m, 日本) |
55 % |
| 上海市 (4 m, 中国) |
58 % |
| Guriat Airport (504 m, 沙特阿拉伯) |
30 % |
| 费萨尔阿巴德 (184 m, 巴基斯坦) |
24 % |
| 拉合爾 機場 (217 m, 巴基斯坦) |
25 % |
| 拉合尔机场 (215 m, 巴基斯坦) |
30 % |
| 鹿儿岛机场 (32 m, 日本) |
70 % |
| 甘孜 (3394 m, 中国) |
36 % |
| 阿姆利则机场 (234 m, 印度) |
45 % |
| 亚实基伦 (6 m, 以色列) |
74 % |
| 圖賴夫 機場 (852 m, 沙特阿拉伯) |
25 % |
| 阿勒娅王后国际机场 (722 m, 约旦) |
40 % |
| 耶路撒冷 (815 m, 以色列) |
39 % |
| Dera Ismail Khan (173 m, 巴基斯坦) |
23 % |
| Kulu (1093 m, 印度) |
40 % |
| 宫崎机场 (9 m, 日本) |
90 % |
| 亚兹德 (1237 m, 伊朗) |
35 % |
| 宮崎縣 (15 m, 日本) |
90 % |
| 阿勒娅王后国际机场 (779 m, 约旦) |
40 % |
| Beit Dagan (35 m, 以色列) |
57 % |
| 南京 (7 m, 中国) |
43 % |
| 吕泗 (10 m, 中国) |
79 % |
| 特拉维夫机场 (49 m, 以色列) |
57 % |
| 南京机场 (15 m, 中国) |
35 % |
| 信阳 (115 m, 中国) |
52 % |
| 老河口 (91 m, 中国) |
39 % |
| 哈代拉 (6 m, 以色列) |
80 % |
| 伊斯法罕 (1550 m, 伊朗) |
30 % |
| 锡亚尔科特 (256 m, 巴基斯坦) |
39 % |
| 錫亞爾科特國際機場 (247 m, 巴基斯坦) |
20 % |
| 福江 機場 (80 m, 日本) |
75 % |
| Afek (7 m, 以色列) |
69 % |
| 福江 (26 m, 日本) |
67 % |
| 安康 (291 m, 中国) |
36 % |
| 长崎 (35 m, 日本) |
61 % |
| 熊本机场 (196 m, 日本) |
50 % |
| 比尔詹德 (1491 m, 伊朗) |
15 % |
| 东台 (5 m, 中国) |
54 % |
| 迦百农 (24 m, 以色列) |
71 % |
| 长崎机场 (5 m, 日本) |
75 % |
| 傑赫勒姆 (234 m, 巴基斯坦) |
35 % |
| 蚌埠 (22 m, 中国) |
40 % |
| Har-knaan (934 m, 以色列) |
41 % |
| 玉树 (3682 m, 中国) |
28 % |
| 南阳 (131 m, 中国) |
30 % |
| 汉中 (509 m, 中国) |
40 % |
| 八丈岛 (156 m, 日本) |
87 % |
| 佐贺机场 (2 m, 日本) |
70 % |
| 大分 (13 m, 日本) |
78 % |
| 西歸浦 (51 m, 韩国) |
69 % |
| 高山 (73 m, 韩国) |
77 % |
| Seongsan (20 m, 韩国) |
81 % |
| 武都 (1079 m, 中国) |
28 % |
| 大马士革机场 (609 m, 叙利亚) |
45 % |
| 霍拉馬巴德 機場 (1155 m, 伊朗) |
30 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, 日本) |
83 % |
| 大分机场 (8 m, 日本) |
90 % |
| 济州国际机场 (24 m, 韩国) |
75 % |
| 济州 (23 m, 韩国) |
69 % |
| 高知機場 (12 m, 日本) |
75 % |
| 高知 (5 m, 日本) |
69 % |
| 伊拉姆 機場 (1342 m, 伊朗) |
35 % |
| 福冈机场 (15 m, 日本) |
65 % |
| 伊斯兰堡机场 (508 m, 巴基斯坦) |
25 % |
| 南紀白濱機場 (92 m, 日本) |
75 % |
| 淮阴 (14 m, 中国) |
52 % |
| 射阳 (7 m, 中国) |
67 % |
| 贝鲁特 (29 m, 黎巴嫩) |
85 % |
| 松山機場 (7 m, 日本) |
80 % |
| 北九州市 (6 m, 日本) |
80 % |
| 松山 (34 m, 日本) |
62 % |
| Parachinar (1726 m, 巴基斯坦) |
17 % |
| 亳州 (42 m, 中国) |
42 % |
| 穆里 (2127 m, 巴基斯坦) |
42 % |
| 宇部 機場 (8 m, 日本) |
80 % |
| 白沙瓦国际机场 (360 m, 巴基斯坦) |
20 % |
| 白沙瓦 (329 m, 巴基斯坦) |
24 % |
| 卢氏 (570 m, 中国) |
34 % |
| 寰峰扯 (6 m, 日本) |
50 % |
| 德島 機場 (11 m, 日本) |
70 % |
| 岩國飛行場 (2 m, 日本) |
75 % |
| Kakol (1309 m, 巴基斯坦) |
39 % |
| 严原 (19 m, 日本) |
73 % |
| 高松機場 (188 m, 日本) |
75 % |
| 克尔曼沙赫 (1322 m, 伊朗) |
40 % |
| 徐州 (42 m, 中国) |
46 % |
| 對馬機場 (66 m, 日本) |
75 % |
| 高松 (10 m, 日本) |
60 % |
| Balakot (981 m, 巴基斯坦) |
33 % |
| 廣島 (54 m, 日本) |
51 % |
| 莞岛 (35 m, 韩国) |
53 % |
| 咸阳 (479 m, 中国) |
25 % |
| 关西国际机场 (8 m, 日本) |
75 % |
| Jinghe (411 m, 中国) |
26 % |
| 广岛机场 (334 m, 日本) |
70 % |
| 八尾 機場 (13 m, 日本) |
45 % |
| 御前崎 (47 m, 日本) |
69 % |
| 神户 機場 (10 m, 日本) |
65 % |
| 石見機場 (54 m, 日本) |
75 % |
| 大阪 (83 m, 日本) |
41 % |
| 黑山島 (83 m, 韩国) |
80 % |
| 郑州市 (111 m, 中国) |
35 % |
| Saidu Sharif (951 m, 巴基斯坦) |
29 % |
| 麗水 (67 m, 韩国) |
50 % |
| 津市 (18 m, 日本) |
71 % |
| 岡山機場 (242 m, 日本) |
55 % |
| 大岛 (79 m, 日本) |
72 % |
| 大島機場 (41 m, 日本) |
75 % |
| 大阪國際機場 (15 m, 日本) |
40 % |
| 木浦 (39 m, 韩国) |
62 % |
| 島田 機場 (135 m, 日本) |
60 % |
| 赣榆 (10 m, 中国) |
73 % |
| 中部國際機場 (5 m, 日本) |
75 % |
| 哈马丹 (1749 m, 伊朗) |
65 % |
| 務安郡 機場 (2 m, 韩国) |
70 % |
| 合作 (2910 m, 中国) |
17 % |
| 运城 (365 m, 中国) |
18 % |
| 順天 (75 m, 韩国) |
48 % |
| 定陶 (49 m, 中国) |
40 % |
| 釜山廣域 (70 m, 韩国) |
50 % |
| 光州廣域 (74 m, 韩国) |
51 % |
| 名古屋 (56 m, 日本) |
57 % |
| 马山 (4 m, 韩国) |
53 % |
| 釜山金海国际机场 (5 m, 韩国) |
50 % |
| Dir (1370 m, 巴基斯坦) |
31 % |
| 晋州 (23 m, 韩国) |
46 % |
| 萨南达季 (1373 m, 伊朗) |
80 % |
| 南原 (89 m, 韩国) |
43 % |
| 伊玛目霍梅尼国际机场 (1007 m, 伊朗) |
45 % |
| 出云机场 (5 m, 日本) |
70 % |
| 高敞郡 (56 m, 韩国) |
63 % |
| 松江 (23 m, 日本) |
70 % |
| 舞鹤 (23 m, 日本) |
64 % |
| 美保飛行場 (7 m, 日本) |
75 % |
| 鳥取 (15 m, 日本) |
49 % |
| 但馬飛行場 (210 m, 日本) |
45 % |
| 拉塔基亚机场 (7 m, 叙利亚) |
80 % |
| 蘇萊曼尼亞 (843 m, 伊拉克) |
80 % |
| 鸟取机场 (18 m, 日本) |
85 % |
| 蔚山广域 (36 m, 韩国) |
45 % |
| 平凉 (1348 m, 中国) |
23 % |
| 东京国际机场 (9 m, 日本) |
60 % |
| Drosh (1465 m, 巴基斯坦) |
31 % |
| 贵南 (3123 m, 中国) |
25 % |
| 東京直升飛機場 (8 m, 日本) |
60 % |
| Chinhae (222 m, 韩国) |
40 % |
| 調布飛行場 (44 m, 日本) |
55 % |
| 东京 (36 m, 日本) |
57 % |
| 梅赫拉巴德國際機場 (1191 m, 伊朗) |
35 % |
| 銚子 (28 m, 日本) |
61 % |
| 新东京国际(成田)机场 (44 m, 日本) |
65 % |
| 全州 (55 m, 韩国) |
47 % |
| 契特拉 (1500 m, 巴基斯坦) |
32 % |
| 榆中 (1875 m, 中国) |
24 % |
| 大邱廣域 (59 m, 韩国) |
35 % |
| 大邱美国空军基地 (35 m, 韩国) |
35 % |
| 群山机场 (10 m, 韩国) |
80 % |
| 缇ゅ北 (31 m, 韩国) |
72 % |
| 浦项 (4 m, 韩国) |
52 % |
| 兰州 (1518 m, 中国) |
20 % |
| 青岛 (77 m, 中国) |
88 % |
| 龟尾 (48 m, 韩国) |
41 % |
| 阿尔贝拉 機場 (420 m, 伊拉克) |
30 % |
| 松本機場 (661 m, 日本) |
45 % |
| 百里飛行場 (36 m, 日本) |
60 % |
| 阿勒颇国际机场 (384 m, 叙利亚) |
50 % |
| 瑗夸埂 (32 m, 日本) |
77 % |
| Chupungnyeong (245 m, 韩国) |
44 % |
| 加兹温 (1278 m, 伊朗) |
65 % |
| 沙希德·哈希米内贾德国际机场 (999 m, 伊朗) |
50 % |
| 青岛机场 (10 m, 中国) |
70 % |
| 都兰 (3192 m, 中国) |
9 % |
| 大田广域 (72 m, 韩国) |
51 % |
| 保寧 (19 m, 韩国) |
69 % |
| 小松 機場 (10 m, 日本) |
65 % |
| 水戶 (31 m, 日本) |
58 % |
| 尚州 (100 m, 韩国) |
45 % |
| 前橋 (113 m, 日本) |
37 % |
| 格尔木 (2809 m, 中国) |
17 % |
| 安东 (141 m, 韩国) |
42 % |
| 金澤 (33 m, 日本) |
52 % |
| 延安 (959 m, 中国) |
21 % |
| 西宁 (2296 m, 中国) |
12 % |
| 清州 (59 m, 韩国) |
48 % |
| 富山 機場 (27 m, 日本) |
55 % |
| Dasht-e Naz Airport (11 m, 伊朗) |
85 % |
| 瑙沙赫爾 機場 (-18 m, 伊朗) |
95 % |
| 長野 (419 m, 日本) |
41 % |
| 赞詹 (1663 m, 伊朗) |
80 % |
| 济南 (58 m, 中国) |
44 % |
| 清州机场 (60 m, 韩国) |
55 % |
| 潍坊 (22 m, 中国) |
48 % |
| 天安 (22 m, 韩国) |
53 % |
| 瑞山 (27 m, 韩国) |
60 % |
| 戈尔甘 (155 m, 伊朗) |
55 % |
| 拉姆薩爾 (-20 m, 伊朗) |
80 % |
| 平澤 (14 m, 韩国) |
46 % |
| 蔚珍 (51 m, 韩国) |
76 % |
| 邢台 (78 m, 中国) |
38 % |
| 乌山机场 (52 m, 韩国) |
55 % |
| 宁越 (237 m, 韩国) |
40 % |
| 拉什特 (37 m, 伊朗) |
95 % |
| 泰尔梅兹 (310 m, 乌茨别克斯坦) |
30 % |
| 水原 (35 m, 韩国) |
52 % |
| 利川 (90 m, 韩国) |
49 % |
| 能登機場 (219 m, 日本) |
60 % |
| 刚察 (3302 m, 中国) |
30 % |
| 原州 (151 m, 韩国) |
46 % |
| 轮岛 (14 m, 日本) |
65 % |
| 馬拉蓋 (1340 m, 伊朗) |
85 % |
| Incheon IAP (7 m, 韩国) |
75 % |
| 郁陵岛 (220 m, 韩国) |
75 % |
| 仁川廣域 (70 m, 韩国) |
71 % |
| 会津若松 (217 m, 日本) |
34 % |
| 东海雷达观测站 (37 m, 韩国) |
66 % |
| 乌尔米耶 (1316 m, 伊朗) |
75 % |
| 首尔金浦国际机场 (17 m, 韩国) |
60 % |
| 首爾 (86 m, 韩国) |
48 % |
| 马雷 機場 (222 m, 土库曼斯坦) |
35 % |
| 龙口 (5 m, 中国) |
50 % |
| Daegwallyeong (844 m, 韩国) |
32 % |
| 江陵 (26 m, 韩国) |
45 % |
| 太原机场 (785 m, 中国) |
15 % |
| 太原 (779 m, 中国) |
19 % |
| Chuncheon (75 m, 韩国) |
55 % |
| 大柴旦 (3174 m, 中国) |
12 % |
| 姹跺北 (31 m, 韩国) |
60 % |
| 东豆川 (112 m, 韩国) |
54 % |
| 春川 (78 m, 韩国) |
43 % |
| 新潟 (6 m, 日本) |
52 % |
| Bukchuncheon (97 m, 韩国) |
47 % |
| 新潟 機場 (4 m, 日本) |
70 % |
| 阿什哈巴德 (210 m, 土库曼斯坦) |
50 % |
| 白翎岛 (158 m, 韩国) |
82 % |
| 襄陽郡 機場 (74 m, 韩国) |
75 % |
| Täbris Airport (1361 m, 伊朗) |
70 % |
| 泊头 (13 m, 中国) |
41 % |
| 仙台機場 (5 m, 日本) |
60 % |
| 鐵原郡 (155 m, 韩国) |
50 % |
| 榆林 (1058 m, 中国) |
18 % |
| 束草 (19 m, 韩国) |
67 % |
| 茫崖 (2945 m, 中国) |
17 % |
| 仙台 (44 m, 日本) |
54 % |
| 阿尔达比勒 機場 (1315 m, 伊朗) |
95 % |
| 山形 機場 (108 m, 日本) |
40 % |
| 银川 (1112 m, 中国) |
15 % |
| 杜尚别机场 (800 m, 塔吉克斯坦) |
45 % |
| 民勤 (1367 m, 中国) |
12 % |
| 连科兰 (-12 m, 阿塞拜疆) |
80 % |
| 庄內町 (22 m, 日本) |
50 % |
| 冷湖 (2771 m, 中国) |
11 % |
| 卡爾希 (376 m, 乌茨别克斯坦) |
40 % |
| Megri (627 m, 亚美尼亚) |
64 % |
| 大连 (97 m, 中国) |
70 % |
| 张掖 (1483 m, 中国) |
15 % |
| 大连机场 (32 m, 中国) |
65 % |
| 塔中 (1099 m, 中国) |
13 % |
| 五台山 (2898 m, 中国) |
44 % |
| 納希切萬 機場 (873 m, 阿塞拜疆) |
55 % |
| 天津机场 (3 m, 中国) |
40 % |
| 河曲 (861 m, 中国) |
17 % |
| 花卷機場 (93 m, 日本) |
35 % |
| 乐亭 (12 m, 中国) |
54 % |
| 喀什 (1291 m, 中国) |
15 % |
| 鍚西安 (1580 m, 亚美尼亚) |
71 % |
| Goris Stream (1550 m, 亚美尼亚) |
69 % |
| 撒馬爾罕 (724 m, 乌茨别克斯坦) |
45 % |
| 秋田 機場 (96 m, 日本) |
25 % |
| Vorotani Lernantck (2387 m, 亚美尼亚) |
100 % |
| 盛岡 (155 m, 日本) |
33 % |
| 秋田 (22 m, 日本) |
28 % |
| 布哈拉 (226 m, 乌茨别克斯坦) |
45 % |
| 酒泉 (1478 m, 中国) |
17 % |
| Djermuk (2064 m, 亚美尼亚) |
69 % |
| 阿爾塔沙特 (829 m, 亚美尼亚) |
56 % |
| 北京市 (55 m, 中国) |
48 % |
| 土庫曼巴希 機場 (85 m, 土库曼斯坦) |
30 % |
| 丹东 (14 m, 中国) |
82 % |
| 北京首都机场 (36 m, 中国) |
50 % |
| 阿爾馬維爾 (861 m, 亚美尼亚) |
58 % |
| 埃里温/兹瓦尔特诺茨 (854 m, 亚美尼亚) |
45 % |
| 大館能代機場 (87 m, 日本) |
20 % |
| Mec Mazra (1939 m, 亚美尼亚) |
64 % |
| 苦盏机场 (442 m, 塔吉克斯坦) |
40 % |
| 阿什塔拉克 (1090 m, 亚美尼亚) |
50 % |
| 加瓦爾 (1960 m, 亚美尼亚) |
68 % |
| 巴库 (5 m, 阿塞拜疆) |
40 % |
| Talin (1637 m, 亚美尼亚) |
70 % |
| 赫拉茲丹 (1765 m, 亚美尼亚) |
63 % |
| 阿帕蘭 (1889 m, 亚美尼亚) |
53 % |
| 塞凡湖 (1917 m, 亚美尼亚) |
71 % |
| 葉夫拉赫 (15 m, 阿塞拜疆) |
55 % |
| 营口 (4 m, 中国) |
66 % |
| 三澤 (39 m, 日本) |
40 % |
| 占贾 機場 (330 m, 阿塞拜疆) |
55 % |
| 青森機場 (202 m, 日本) |
35 % |
| 希拉克機場 (1524 m, 亚美尼亚) |
60 % |
| 涓存渤 (1041 m, 中国) |
10 % |
| 张家口 (726 m, 中国) |
21 % |
| Amasia (1866 m, 亚美尼亚) |
97 % |
| 呼和浩特 (1065 m, 中国) |
20 % |
| 青森 (4 m, 日本) |
49 % |
| 瓦纳佐尔 (1376 m, 亚美尼亚) |
71 % |
| Qabala International Airport (338 m, 阿塞拜疆) |
50 % |
| 伊杰万 (732 m, 亚美尼亚) |
85 % |
| 承德 (386 m, 中国) |
37 % |
| 古卡相 (2012 m, 亚美尼亚) |
83 % |
| Kalinino (1507 m, 亚美尼亚) |
76 % |
| 锦州 (70 m, 中国) |
99 % |
| 塔什干机场 (488 m, 乌茨别克斯坦) |
40 % |
| Cardara (275 m, 哈萨克斯坦) |
50 % |
| 沈阳机场 (60 m, 中国) |
55 % |
| 巴统 (32 m, 格鲁吉亚) |
75 % |
| 第比利斯国际机场 (495 m, 格鲁吉亚) |
65 % |
| 库车 (1100 m, 中国) |
17 % |
| 临江 (333 m, 中国) |
30 % |
| 库尔勒 (933 m, 中国) |
18 % |
| 函館 機場 (36 m, 日本) |
55 % |
| 沈阳 (43 m, 中国) |
55 % |
| 函館 (44 m, 日本) |
26 % |
| 浦河 (37 m, 日本) |
65 % |
| 庫塔伊西國際機場 (68 m, 格鲁吉亚) |
45 % |
| 璧ゅ嘲 (572 m, 中国) |
19 % |
| 奇姆肯特 (604 m, 哈萨克斯坦) |
50 % |
| 彰武 (84 m, 中国) |
80 % |
| 努库斯 機場 (77 m, 乌茨别克斯坦) |
20 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, 哈萨克斯坦) |
60 % |
| 帶廣機場 (149 m, 日本) |
25 % |
| 千歲 (30 m, 日本) |
50 % |
| 寿都 (38 m, 日本) |
36 % |
| 哈密地区 (739 m, 中国) |
31 % |
| 塔拉兹 (655 m, 哈萨克斯坦) |
68 % |
| 塔拉兹 機場 (666 m, 哈萨克斯坦) |
55 % |
| 延吉 (178 m, 中国) |
22 % |
| 吐鲁番地区 (37 m, 中国) |
16 % |
| Lugovoj (683 m, 哈萨克斯坦) |
50 % |
| 釧路 (40 m, 日本) |
65 % |
| 釧路 機場 (98 m, 日本) |
60 % |
| 札幌市 (26 m, 日本) |
25 % |
| 札幌 (8 m, 日本) |
45 % |
| 阿拉木圖 機場 (851 m, 哈萨克斯坦) |
55 % |
| 突厥斯坦 (207 m, 哈萨克斯坦) |
15 % |
| 根室 (39 m, 日本) |
62 % |
| Achisaj (822 m, 哈萨克斯坦) |
33 % |
| 中標津機場 (68 m, 日本) |
35 % |
| 达兰扎达嘎德 (1465 m, 蒙古) |
12 % |
| 通辽 (180 m, 中国) |
36 % |
| 二连浩特 (966 m, 中国) |
7 % |
| 旭川機場 (208 m, 日本) |
35 % |
| Novotroitskoe (456 m, 哈萨克斯坦) |
81 % |
| 扎门乌德 (964 m, 蒙古) |
7 % |
| 旭川 (140 m, 日本) |
29 % |
| 乌鲁木齐 (947 m, 中国) |
53 % |
| 女滿別機場 (36 m, 日本) |
25 % |
| 长春 (238 m, 中国) |
45 % |
| 乌鲁木齐机场 (654 m, 中国) |
45 % |
| 锡林浩特 (1004 m, 中国) |
17 % |
| 網走 (44 m, 日本) |
24 % |
| 扎爾肯特 (645 m, 哈萨克斯坦) |
55 % |
| 奇伊利 (153 m, 哈萨克斯坦) |
29 % |
| 紋別 機場 (24 m, 日本) |
40 % |
| Tsogt-Ovoo (1298 m, 蒙古) |
13 % |
| Fort-Shevchenko (-25 m, 哈萨克斯坦) |
45 % |
| 牡丹江 (242 m, 中国) |
33 % |
| Bakanas (396 m, 哈萨克斯坦) |
89 % |
| 克孜勒奧爾達 (130 m, 哈萨克斯坦) |
25 % |
| 赛音山达 (938 m, 蒙古) |
13 % |
| 松原 (136 m, 中国) |
36 % |
| Zlikha (138 m, 哈萨克斯坦) |
24 % |
| 楦¤タ (234 m, 中国) |
33 % |
| Sam (88 m, 哈萨克斯坦) |
76 % |
| 稚內 機場 (11 m, 日本) |
60 % |
| 稚內 (12 m, 日本) |
76 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, 蒙古) |
28 % |
| Dzhusaly (103 m, 哈萨克斯坦) |
47 % |
| 克拉玛依 (428 m, 中国) |
39 % |
| Bayandelger (1101 m, 蒙古) |
30 % |
| 哈尔滨 (143 m, 中国) |
45 % |
| Kazaly (68 m, 哈萨克斯坦) |
52 % |
| 曼达勒戈壁 (1393 m, 蒙古) |
19 % |
| 通河 (110 m, 中国) |
63 % |
| Baitag (1186 m, 蒙古) |
28 % |
| 巴彦洪戈尔 (1859 m, 蒙古) |
53 % |
| 阿尔拜赫雷 (1813 m, 蒙古) |
47 % |
| 阿爾泰 (2181 m, 蒙古) |
38 % |
| 喬伊爾 (1286 m, 蒙古) |
28 % |
| 西乌尔特 (981 m, 蒙古) |
27 % |
| Gaiuut (2126 m, 蒙古) |
38 % |
| 塔城 (535 m, 中国) |
43 % |
| 和布克赛尔 (1294 m, 中国) |
38 % |
| 阿拉爾斯克 (62 m, 哈萨克斯坦) |
41 % |
| 巴尔喀什 (350 m, 哈萨克斯坦) |
58 % |
| Bayanbulag (2255 m, 蒙古) |
30 % |
| Khujirt (1662 m, 蒙古) |
65 % |
| 富蕴 (827 m, 中国) |
35 % |
| 阿特勞 (-22 m, 哈萨克斯坦) |
30 % |
| 阿特勞 機場 (-21 m, 哈萨克斯坦) |
30 % |
| Urzhar (491 m, 哈萨克斯坦) |
45 % |
| Matad (907 m, 蒙古) |
24 % |
| 富锦 (65 m, 中国) |
56 % |
| Maanti (1430 m, 蒙古) |
40 % |
| 温都尔汗 (1033 m, 蒙古) |
40 % |
| 齐齐哈尔 (148 m, 中国) |
42 % |
| 娴蜂鸡 (240 m, 中国) |
34 % |
| 車車爾勒格 (1691 m, 蒙古) |
48 % |
| Khalkh-Gol (688 m, 蒙古) |
39 % |
| 伊春 (232 m, 中国) |
40 % |
| 阿勒泰 (737 m, 中国) |
39 % |
| 乌里雅苏台 (1759 m, 蒙古) |
26 % |
| 巴彦敖包 (926 m, 蒙古) |
75 % |
| 傑茲卡茲甘 (346 m, 哈萨克斯坦) |
39 % |
| 乌兰巴托 (1306 m, 蒙古) |
80 % |
| 科布多城 (1405 m, 蒙古) |
26 % |
| 乔巴山 (747 m, 蒙古) |
33 % |
| Erdenemandal (1509 m, 蒙古) |
85 % |
| Mugodzarskaja (398 m, 哈萨克斯坦) |
43 % |
| Tosontsengel (1723 m, 蒙古) |
39 % |
| Kokpekty (512 m, 哈萨克斯坦) |
43 % |
| 布尔干 (1208 m, 蒙古) |
69 % |
| Zharyk (656 m, 哈萨克斯坦) |
57 % |
| Baruunkharaa (807 m, 蒙古) |
56 % |
| 乌列盖 (1715 m, 蒙古) |
17 % |
| Ömnögovi (1590 m, 蒙古) |
15 % |
| Taipak (2 m, 哈萨克斯坦) |
42 % |
| Uil (128 m, 哈萨克斯坦) |
35 % |
| Temir (234 m, 哈萨克斯坦) |
26 % |
| 嫩江 (243 m, 中国) |
43 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, 哈萨克斯坦) |
59 % |
| Zhangiztobe (455 m, 哈萨克斯坦) |
33 % |
| Khutag-Öndör (938 m, 蒙古) |
44 % |
| Dashbalbar (705 m, 蒙古) |
22 % |
| Tarialan (1235 m, 蒙古) |
67 % |
| 木伦 (1283 m, 蒙古) |
62 % |
| Baruunturuun (1232 m, 蒙古) |
41 % |
| Sary-Arka Airport (538 m, 哈萨克斯坦) |
50 % |
| 卡拉干達 (553 m, 哈萨克斯坦) |
47 % |
| 乌兰固木 (939 m, 蒙古) |
29 % |
| 厄斯克門 機場 (286 m, 哈萨克斯坦) |
40 % |
| Chapaev (17 m, 哈萨克斯坦) |
65 % |
| 黑河 (166 m, 中国) |
69 % |
| Zhympity (32 m, 哈萨克斯坦) |
29 % |
| 阿克托比 機場 (219 m, 哈萨克斯坦) |
30 % |
| 里德 (811 m, 哈萨克斯坦) |
52 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, 哈萨克斯坦) |
52 % |
| Khatgal (1668 m, 蒙古) |
73 % |
| Semijarka (149 m, 哈萨克斯坦) |
59 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, 蒙古) |
58 % |
| 阿斯塔納 (350 m, 哈萨克斯坦) |
50 % |
| 烏拉爾 (37 m, 哈萨克斯坦) |
40 % |
| 呼玛 (179 m, 中国) |
73 % |
| 阿特巴薩爾 (304 m, 哈萨克斯坦) |
54 % |
| 阿科尔 (384 m, 哈萨克斯坦) |
47 % |
| 巴甫洛達爾 (122 m, 哈萨克斯坦) |
52 % |
| Ruzaevka (227 m, 哈萨克斯坦) |
44 % |
| 库斯塔奈 (170 m, 哈萨克斯坦) |
46 % |
| 科克切塔夫 (229 m, 哈萨克斯坦) |
53 % |
| Uricky (216 m, 哈萨克斯坦) |
64 % |
| Irtyshsk (94 m, 哈萨克斯坦) |
55 % |
| 漠河 (433 m, 中国) |
86 % |
| Mikhailovka (114 m, 哈萨克斯坦) |
54 % |
| Blacoveschenka (151 m, 哈萨克斯坦) |
46 % |
| 彼得罗巴甫尔 (142 m, 哈萨克斯坦) |
50 % |
北- 南